0
Hình ảnh chỉ mang tính chất minh họa

Điều tra cho thấy số vụ tai nạn giao thông do người điều khiển phương tiện có độ tuổi trên 65 tuổi tăng 27.5% trong vòng 3 năm.

Theo tài liệu sở cảnh sát mà Wi Seong Gon, Nghị sỹ Đảng Dân chủ Đồng hành thuộc Uỷ ban Hành chính An toàn Quốc hội công bố vào ngày 25, số vụ tai nạn giao thông mà tài xế cao tuổi trên 65 tuổi gây ra tăng từ 31.072 vụ năm 2020 lên 39.614 vụ năm 2023, tăng khoảng 27.5%.

Xét về các năm, số vụ tai nạn giao thông mà tài xế trên 65 tuổi gây ra lần lượt là 31.073 vụ năm 2020, 31841 vụ năm 2021, 32.652 vụ năm 2022, 3914 vụ năm 2023.

Tỷ trọng tai nạn giao thông có tài xế cao tuổi so với tổng số vụ tai nạn giao thông cũng ghi nhận xu hướng tăng. Cụ thể, năm 2020 là 14.8%, năm 2021 là 15.7%, năm 2022 là 17.6%, năm 2023 là 20%.

Xét về các lỗi gây nên tai nạn giao thông thì △Không thực hiện an toàn giao thông(từ 16.825 vụ→21.653 vụ), △Không đảm bảo khoảng cách an toàn(từ 3291 vụ→4670 vụ) △Vi phạm đèn giao thông(từ 3539 vụ→4614 vụ), △Vi phạm luật thông hành giao lộ(từ 2192 vụ→2389 vụ) △Xâm lấn làn đường trung tâm(từ 1462 vụ→1766 vụ), △Không chấp hành bảo vệ người đi bộ(từ 918 vụ→1445 vụ).

Khu vực có số vụ tai nạn giao thông nhiều nhất do tài xế cao tuổi gây ra so với số người có bằng lái trên 65 tuổi vào năm ngoái lần lượt là Gwangju, Daejeon, Jeju, Jeonnam, Daegu.

Mặt khác, vào tháng 3 năm ngoái, Chính phủ cũng cho biết "Nhằm đảm bảo an toàn cho người lái xe cao tuổi, sẽ xúc tiến liên tục việc tự nguyện trả lại bằng lái", "Sẽ xem xét việc áp dụng hệ thống bằng lái có điều kiện chỉ cho phép lái xe với điều kiện cụ thể nhằm đánh giá năng lực điều khiển phương tiện".

Seol So Young