Tổng Công ty Vận tải Seoul đã thiết lập phương án đối phó cứng rắn trước cuộc biểu tình bất hợp pháp đã được một nhóm người khuyết tật lên kế hoạch. Công ty khẳng định sẽ ngăn chặn hoàn toàn mọi hành vi cản trở vận hành tàu điện và tăng cường các biện pháp pháp lý.

Ngày 2, công ty cho biết về cuộc biểu tình đã được một tổ chức người khuyết tật thông báo trước cho ngày 3–4: “Chúng tôi sẽ thực hiện mọi biện pháp để đảm bảo an toàn cho người dân, với nguyên tắc cơ bản là đối phó nghiêm khắc và ngăn chặn tận gốc các hành vi cản trở vận hành tàu”.

Nhóm người khuyết tật dự kiến bắt đầu sự kiện “Đại hội quyết tâm giành việc làm” lúc 11 giờ sáng ngày 3 tại ga City Hall (tuyến 1), sau đó tiếp tục các hoạt động tại ga Quốc hội (tuyến 9) và khu vực Yeouido. Ngày 4 lúc 8 giờ sáng, họ tuyên bố sẽ tập trung ở ga Gwanghwamun (tuyến 5) và tiến hành hoạt động “Đi tàu điện trong giờ cao điểm”.

Công ty xác định hoạt động “Đi tàu điện trong giờ cao điểm” là hành vi bất hợp pháp. Đó là việc ngồi trên xe lăn tại sân ga đông đúc giờ đi làm và cố ý cản trở một cửa tàu nhất định, hoặc dừng xe lăn giữa hai cửa tàu để gây chậm trễ cho tàu.

Công ty đã xây dựng kế hoạch ứng phó với cuộc biểu tình dựa trên 3 nguyên tắc: “Đảm bảo an toàn cho người dân và nhân viên”, “Xử lý kiên quyết mọi hành vi bất hợp pháp” và “Ngăn chặn hoàn toàn việc chậm trễ tàu”. Khoảng 300 nhân viên sẽ được bố trí tại các ga trọng điểm trong hai ngày, đồng thời phối hợp cùng cảnh sát thiết lập hàng rào giữ trật tự nhằm ngăn chặn hành vi bất ngờ. Công ty cũng sẽ thông báo trước về các bất lợi dân sự và hình sự đối với hành vi biểu tình trái phép, và sẽ tiến hành khởi kiện, tố cáo thêm đối với các hành vi vi phạm Luật An toàn Đường sắt.

Nếu xảy ra hành vi cản trở vận hành, phá hoại cơ sở vật chất hoặc ngủ lang trong nhà ga, công ty sẽ phối hợp với cảnh sát để cưỡng chế rời khỏi hiện trường và yêu cầu bắt giữ tại chỗ. Trong trường hợp ga hoặc tàu trở nên quá đông, tàu có thể được cho đi qua ga mà không dừng nhằm đảm bảo an toàn.

Công ty hiện đang tiến hành 6 vụ tố giác hình sự và 4 vụ kiện dân sự liên quan đến các cuộc biểu tình bất hợp pháp diễn ra từ năm 2021. Trong số các vụ án hình sự, 4 vụ đang được điều tra bởi cơ quan công tố và 2 vụ sắp được đưa ra xét xử. 4 vụ kiện dân sự cũng đang trong quá trình xét xử. Ngoại trừ một vụ kiện dân sự về phá hoại thang máy tại ga Hyehwa (năm 2024) được nộp năm 2021, các vụ còn lại vẫn chưa có phán quyết sơ thẩm. Tổng số tiền đòi bồi thường hiện tại là khoảng 909 triệu won, và công ty ước tính thiệt hại thực tế có thể lên đến hàng nghìn tỉ won nếu tính thêm tổn thất xã hội của người dân.

Số lượng khiếu nại của người dân bị ảnh hưởng khi sử dụng tàu điện ngầm cũng tăng mạnh. Từ năm 2023 đến tháng 11 năm 2025, có tổng cộng 6.598 khiếu nại liên quan đến tổ chức người khuyết tật này, riêng tháng 11 năm 2025 đã có 1.644 trường hợp. Khiếu nại của người dân cho biết họ bị thiệt hại kinh tế do bị trừ lương vì đi làm muộn, phải liên tục nộp giấy chứng nhận chậm trễ và ngày càng lo ngại khi sử dụng tàu điện. Một người dân cho biết: “Nhiều người phải xin nghỉ phép trong ngày vì áp lực tại công ty, thậm chí có người bị sa thải hoặc tự nghỉ việc.”

Công ty cũng nhấn mạnh rằng việc lắp đặt thang máy cho người yếu thế, một trong những lý do được nêu để tổ chức biểu tình, sẽ được hoàn tất vào cuối năm 2025, nên không còn lý do để tiếp tục biểu tình trong tàu điện.

Han Young-hee, Giám đốc kế hoạch của công ty (quyền giám đốc), cho biết: “Quyền con người và quyền di chuyển của người khuyết tật là giá trị quan trọng, nhưng một cuộc biểu tình dùng đến phương thức bất hợp pháp, gây phiền toái cho người dân bận rộn với cuộc sống hằng ngày, thì không thể được chính đáng hóa”. 

Ông cũng nói thêm: “Các cuộc biểu tình bất hợp pháp vô căn cứ kéo dài 5 năm qua không thể tiếp tục được dung thứ; tàu điện ngầm là của người dân, những người chỉ mong được di chuyển an toàn và thuận tiện”.