KORAIL và SR triển khai biện pháp khẩn cấp đối phó với việc đình công vô thời hạn của liên đoàn lao động

10/12/2025 17:09Dịch sang：trangamy319@gmail.com
facebook twitter link Font big Font small print

Ngày 10, tàu hàng đang di chuyển tại Cơ sở Container Nội địa (ICD) ở thành phố Uiwang, tỉnh Gyeonggi. / Yonhap


Trong bối cảnh Liên đoàn Lao động Đường sắt Toàn quốc Hàn Quốc bắt đầu cuộc đình công vô thời hạn từ ngày 11, các cơ quan đường sắt đã triển khai các biện pháp vận chuyển khẩn cấp để ứng phó.

Ngày 10, theo các cơ quan liên quan, Công ty Đường sắt Hàn Quốc (KORAIL) và SR đã chính thức chuyển sang chế độ vận chuyển khẩn cấp từ hôm nay.

KORAIL lập kế hoạch ứng phó tổng thể cho đình công, bao gồm việc vận hành Ban Chỉ huy Khẩn cấp 24/24 do quyền tổng giám đốc dẫn dắt, đồng thời huy động toàn bộ nguồn lực có thể để giảm thiểu bất tiện cho hành khách.

Đặc biệt, vào giờ cao điểm đi lại, các tuyến tàu điện vùng thủ đô và tàu KTX sẽ được bố trí nhân sự nội bộ có kinh nghiệm lái tàu và nhân lực bên ngoài nhằm tối đa hóa số chuyến tàu vận hành.

Trong thời gian đình công, tỷ lệ vận hành so với bình thường của các loại tàu được ước tính như sau: Tàu điện vùng thủ đô: 75,4% (giờ cao điểm trên 90%), KTX 66,9%, Saemaeul 59%, Mugunghwa 62%

Tàu chở hàng sẽ tập trung vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu và các mặt hàng công nghiệp thiết yếu, duy trì khoảng 21,5% so với bình thường.

Trong thời gian đình công, KORAIL sẽ triển khai tổng cộng 15.369 nhân sự, gồm 10.449 nhân sự thiết yếu và 4.920 nhân sự thay thế, đạt 62,6% so với lực lượng bình thường. Nhân sự thay thế, bao gồm lái tàu, được lựa chọn dựa trên kinh nghiệm vận hành và khả năng xử lý khẩn cấp, đã hoàn thành đào tạo thực tế tại hiện trường và các khóa học theo Luật An toàn Đường sắt và Luật An toàn và Sức khỏe Nghề nghiệp.

Ngoài ra, 128 nhân viên duy trì trật tự sẽ được bố trí tập trung tại 32 nhà ga chính, nơi dự đoán sẽ đông đúc vào giờ cao điểm.

Một đại diện của KORAIL cho biết: "Trong thời gian đình công, hành khách phải kiểm tra tình trạng vận hành trước khi đi tàu và những khách bận rộn nên cân nhắc sử dụng xe buýt hoặc phương tiện giao thông khác".

SR cũng sẽ vận hành Ban Chỉ huy Khẩn cấp để đảm bảo SRT hoạt động bình thường. 

Đầu tháng này, SR đã xây dựng kế hoạch vận chuyển khẩn cấp với ưu tiên cao nhất là trải nghiệm của khách hàng và sẽ duy trì Ban Chỉ huy Khẩn cấp cho đến khi kết thúc đình công.

Quyền Tổng giám đốc SR Sim Young-ju cho biết "Chúng tôi sẽ huy động toàn bộ năng lực để ngăn ngừa việc khách hàng bị ảnh hưởng bởi chậm trễ hoặc hủy chuyến do đình công. Trong trường hợp xảy ra thiệt hại, chúng tôi sẽ ưu tiên quyền lợi khách hàng và thực hiện bồi thường, nhằm giảm thiểu bất tiện tối đa".

Seo Byeong-ju
ⓒASIATODAY, nghiêm cấm sao chép và phân phối lại trái phép