Lại một chuyến bay của Jeju Air phải chuyển hướng quay về vì thiết bị hạ cánh bất thường

02/01/2025 09:57Dịch sang:trangamy319@gmail.com
facebook twitter link Font big Font small print

Đội điều tra đang tiến hành khám nghiệm hiện trường nhằm xác nhận thân phận các nạn nhân và phân tích nguyên nhân sự cố tại hiện trường thảm họa trong vụ máy bay hãng Jeju Air xảy ra vào ngày 29 trước đó./ Yonhap

Chỉ 2 ngày sau thảm họa máy bay Jeju Air xảy ra tại Sân bay Muan, tỉnh Jeonnam khiến nhiều hành khách tử vong, thì vào ngày 30 một chiếc máy bay cùng dòng của Jeju Air đã phải chuyển hướng bay về với lý do 'thiết bị hạ cánh' có dấu hiệu bất thường.

Theo giới hàng không vào ngày 30, chuyến bay 7C101 Hãng hàng không Jeju xuất phát từ sân bay Kimpo vào lúc 6h37p sáng sau khi cất cánh, do phát hiện thiết bị hạ cánh có dấu hiệu bất thường nên đã chuyển hướng bay về, và đáp sân bay Kimpo vào lúc 7h25p sáng. Dòng máy bay của chuyến bay phải chuyển hướng hạ cánh lần này chính là Boing B737-800, cùng dòng với chiếc máy bay gặp nạn vào 29 trước đó.


Được biết, có 161 hành khách trên chuyến bay, có 21 hành khách đã phải hủy bỏ chuyến bay vì bất an. Các hành khách còn lại được bên Jeju Air chuyển sang một chiếc bay máy bay thay thế cùng dòng khác, sau đó xuất phát vào lúc 8h30p sáng cùng ngày.


Bộ Giao thông vận tải và Đất đai đã quyết định kiểm tra đặc biệt đối với toàn bộ dòng B7370600. Được biết, có khoảng 101 chiếc máy bay thuộc dòng B737-800 đang được sử dụng tại Hàn Quốc. Bộ Giao thông Vận tải và Đất đai lên kế hoạch kiểm tra việc tuân thủ các quy định theo hồ sơ, như thiết bị và bảo trì được tiến hành trước và sau mỗi chuyến bay.


Theo Bộ Giao thông Vận tải và Đất đai, trong số 179 người thiệt mạng trong thảm họa máy bay Jeju Air tại sân bay Muan vào ngày 29, đã xác nhận thân phận của 146 hành khách. Đối với 33 hành khách còn lại, hiện đang tiến hành xác nhận thân phận thông qua xác nhận dấu vân tay và phân tích DNA. 


Mặt khác theo Uỷ ban Điều tra tai nạn hàng không, đã xác nhận được rằng thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay (FDR) đối với máy bay gặp sự cố vào ngày 29 đã được thu thập trong tình trạng một số bộ phận bên ngoài bị tách rời. Thiết bị ghi âm buồng lái CVR mặc dù đã được thu thập nguyên vẹn, tuy nhiên một số  FDR đã bị hư hỏng nên dự kiến có thể sẽ mất khoảng 1 tháng trở nên để có thể khôi phục lại dữ liệu.


Kim Nam Hyung