Giá xăng tại các cây xăng ở Seoul Hàn Quốc đã vượt mốc 1.900 won mỗi lít. Trong bối cảnh rủi ro từ Trung Đông gần đây gia tăng khiến giá dầu quốc tế tăng, giá nhiên liệu trong nước cũng đang leo thang mạnh. Thông thường giá dầu cần khoảng 2–3 tuần mới phản ánh vào giá bán tại các cây xăng trong nước, nhưng lần này giá tăng đột biến nên đang có nhiều sự quan tâm rằng liệu chính phủ có mở rộng thêm chính sách giảm thuế nhiên liệu hay không.

Theo hệ thống thông tin giá dầu Opinet của Tập đoàn Dầu khí Hàn Quốc, tính đến ngày 7, giá bán lẻ xăng trung bình tại các cây xăng trên toàn quốc là 1.889,40 won mỗi lít. Riêng tại Seoul, giá trung bình đã lên tới 1.941,71 won mỗi lít, tiến sát mốc 2.000 won, làm gánh nặng chi phí của người tiêu dùng tăng nhanh.

Trong bối cảnh đó, sự quan tâm đang dồn vào khả năng giảm thêm thuế nhiên liệu. Hiện chính phủ đang gia hạn áp dụng chính sách giảm thuế này. Tới cuối tháng 4, mức giảm vẫn được duy trì ở 7% đối với xăng và 10% đối với dầu diesel cùng khí hóa lỏng (LPG) butan. Thuế nhiên liệu là một công cụ chính sách gắn trực tiếp với lạm phát, nên nếu điều chỉnh tỷ lệ giảm thuế thì giá cả người dân cảm nhận được có thể giảm khá nhanh.

Trên thực tế, trước đây chính phủ cũng từng mở rộng mức giảm thuế nhiên liệu khi giá dầu tăng mạnh. Năm 2022, khi giá dầu tăng vọt do ảnh hưởng từ cuộc chiến Nga – Ukraine, mức giảm khi đó được nâng từ khoảng 30% lên tới 37%, mức tối đa theo quy định pháp luật.

Được biết, chính phủ hiện đang xem xét việc có tiếp tục giảm thuế nhiên liệu hay không. Vì việc điều chỉnh thuế này thuộc phạm vi sửa đổi nghị định thi hành, nên nếu chính phủ quyết định, có thể thông qua tại cuộc họp nội các và lập tức áp dụng mức giảm bổ sung.

Nghị sĩ Bae Jun-young của Đảng Quyền lực Quốc dân cho biết: “Cần mở rộng mức giảm thuế nhiên liệu đến mức có thể tạo tác động thực sự đối với người tiêu dùng”. Ông cũng nhấn mạnh rằng nếu tình hình Trung Đông kéo dài, cần cân nhắc lại việc điều chỉnh mức trần của thuế suất linh hoạt.

Lee Ji-hoon