Từ ngày 1/7, Seoul cấm mang xe điện cá nhân và pin lithium dung lượng lớn lên tàu điện ngầm

25/06/2026 11:45Dịch sang：trangamy319@gmail.com
facebook twitter link Font big Font small print
Ngày 22, đại diện Seoul Metro cùng các cơ quan liên quan triển khai chiến dịch tuyên truyền chung về quy định cấm mang theo pin lithium trên tàu điện ngầm. /Seoul Metro

Từ ngày 1/7, hành khách sẽ không được mang phương tiện di chuyển cá nhân (PM) như xe scooter điện, xe đạp điện và pin lithium dung lượng lớn lên tàu điện ngầm Seoul.

Ngày 25, Tổng công ty Vận tải Đô thị Seoul (Seoul Metro) cho biết đã sửa đổi Điều 35 (Danh mục vật phẩm cấm mang theo) trong Quy định vận chuyển hành khách và sẽ chính thức áp dụng quy định mới từ đầu tháng tới.

Việc sử dụng các sản phẩm dùng pin lithium như xe scooter điện, xe đạp điện và pin sạc dự phòng ngày càng phổ biến cũng làm gia tăng nguy cơ cháy nổ trong tàu điện ngầm.

Tháng 9 năm ngoái, tại ga Hapjeong, một bộ pin của xe scooter điện do hành khách mang theo đã bốc khói, khiến các đoàn tàu tuyến số 2 và số 6 phải chạy qua ga mà không dừng. Trong năm nay cũng đã xảy ra 4 sự cố liên quan đến pin sạc dự phòng.

Các vụ cháy do pin lithium đặc biệt nguy hiểm vì hiện tượng mất ổn định nhiệt (thermal runaway) khiến việc dập lửa ban đầu rất khó khăn và có nguy cơ bùng phát trở lại.

Theo quy định mới, hai nhóm vật phẩm sẽ bị cấm mang lên tàu: Tất cả phương tiện chạy bằng pin lithium như xe scooter điện, xe đạp điện, xe điện một bánh (electric wheel) và các phương tiện di chuyển cá nhân tương tự; Pin lithium có dung lượng trên 160Wh.

Mức giới hạn 160Wh được xây dựng dựa trên tiêu chuẩn an toàn pin lithium trong ngành hàng không quốc tế.

Tuy nhiên, xe lăn điện và các phương tiện hỗ trợ người khuyết tật hoặc người có nhu cầu đặc biệt sẽ được miễn trừ và vẫn được phép mang lên tàu.

Dung lượng 160Wh tương đương khoảng 43.000mAh. Vì vậy, các loại pin sạc dự phòng phổ biến từ 10.000–20.000mAh, cũng như điện thoại thông minh, máy tính xách tay và máy tính bảng, đều nằm dưới ngưỡng này và vẫn được phép mang lên tàu như hiện nay.

Tuy nhiên, do dung lượng pin của từng sản phẩm khác nhau, hành khách cần tự kiểm tra thông số được ghi trên thiết bị trước khi sử dụng.

Trước thời điểm quy định có hiệu lực, Seoul Metro sẽ tăng cường tuyên truyền thông qua bảng thông báo tại các nhà ga, bảng điện tử chỉ dẫn, trang web chính thức và các chiến dịch phối hợp với các cơ quan liên quan, đồng thời triển khai hướng dẫn trực tiếp tại hiện trường.

Chủ tịch Seoul Metro Kim Tae-kyun cho biết: "Pin lithium là sản phẩm thiết yếu trong cuộc sống hằng ngày, nhưng khi xảy ra hỏa hoạn thì rất khó dập tắt và tiềm ẩn mức độ nguy hiểm cao. Vì vậy cần có biện pháp quản lý mang tính phòng ngừa. Chúng tôi mong người dân thấu hiểu và hợp tác để cùng xây dựng môi trường tàu điện ngầm an toàn hơn".


Theo Park Ji-suk
ⓒASIATODAY, nghiêm cấm sao chép và phân phối lại trái phép