Chính quyền Seoul sẽ từng bước chuyển đổi hệ thống tín hiệu tàu điện ngầm sang công nghệ “CBTC (hệ thống điều khiển tàu dựa trên truyền thông không dây)” nhằm giảm tình trạng quá tải. Mục tiêu là tối ưu hóa vận hành tàu, qua đó giảm hơn 20% mức độ ùn tắc trung bình.

Giám đốc Sở Giao thông đô thị Yeo Jang-kwon ngày 26 đã công bố “Phương án đổi mới cải thiện ùn tắc đường sắt đô thị” tại buổi họp báo ở tòa thị chính.

Theo thống kê, lưu lượng hành khách tàu điện ngầm Seoul đạt khoảng 4,925 triệu lượt/ngày (tính đến năm ngoái), cho thấy mức độ quá tải rất cao. Một số điểm nóng như ga Noryangjin tuyến 9 đạt mức 182,5% vào giờ cao điểm sáng, ga Sadang tuyến 2 là 150,4%, và ga Jeongneung tuyến Ui–Sinseol là 163,2%. Trong đó, 100% tương đương đủ chỗ ngồi/đứng, còn trên 150% là tình trạng chen chúc sát nhau.

Thay vì mở rộng tuyến hoặc tăng số toa tàu, thành phố lựa chọn cải tiến hệ thống tín hiệu để thay đổi cách vận hành.

Hiện nay, đa số tuyến đường sắt sử dụng phương thức “mạch điện đường ray”, xác định vị trí tàu theo từng đoạn, nên khó rút ngắn khoảng cách giữa các chuyến vì yêu cầu an toàn.

Ngược lại, hệ thống CBTC cho phép tàu và trung tâm điều hành trao đổi vị trí theo thời gian thực, từ đó điều chỉnh khoảng cách linh hoạt. Nhờ vậy, có thể rút ngắn khoảng cách giữa các đoàn tàu, tăng năng lực vận chuyển khoảng 20% và giảm thiểu sự cố tín hiệu.

Ông Yeo giải thích: “Thay vì chỉ vận hành 10 đoàn tàu trên một tuyến, có thể tăng lên 12 đoàn, tức là tạo thêm không gian để đưa thêm tàu vào khai thác”.

Thành phố dự kiến triển khai trước trên tuyến có mức độ ùn tắc cao là tuyến Ui–Sinseol và hoàn tất chuyển đổi vào năm 2032 khi tuyến mở rộng đi vào hoạt động, nhằm giảm chi phí đầu tư. Sau đó, hệ thống sẽ được mở rộng sang tuyến 9 và tuyến 2.

Ông Yeo nhấn mạnh rằng ùn tắc tàu điện là vấn đề ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng sống của người dân, và cần áp dụng các công nghệ đổi mới thay vì chỉ phụ thuộc vào mở rộng hạ tầng. Thành phố sẽ tiếp tục thúc đẩy các giải pháp giao thông để cải thiện trải nghiệm đi lại hàng ngày của người dân.

Park A-ram