0
Ứng viên thị trưởng Seoul của đảng Dân chủ Đồng hành Jeong Won-o (trái) và ứng viên đảng Quyền lực Nhân dân Oh Se-hoon tham gia buổi tranh luận do Câu lạc bộ Kwanhun tổ chức tại Trung tâm Báo chí Hàn Quốc ở quận Jung, Seoul ngày 20. / Phóng viên Song Eui-ju

Ứng viên thị trưởng Seoul của đảng Dân chủ Đồng hành Jeong Won-o đang gia tăng công kích nhằm vào ứng viên đảng Quyền lực Nhân dân Oh Se-hoon liên quan đến vấn đề “thiếu ý thức an toàn” trong vụ bê bối thiếu cốt thép của tuyến GTX. Khi tỷ lệ ủng hộ dành cho ông Oh tăng lên vào giai đoạn cuối chiến dịch và cuộc đua trở nên cực kỳ sít sao, phía ông Jeong đã tung ra “khung an toàn” để gây sức ép.

Phát biểu tại diễn đàn Kwanhun ngày 20, ông Jeong nói: “Cuộc bầu cử lần này là cuộc bầu cử nhằm phán xét nền hành chính yếu kém và thiếu trách nhiệm của thị trưởng Oh Se-hoon”, đồng thời nhấn mạnh: “An toàn của người dân là yếu tố quan trọng nhất trong quản lý hành chính, không thể đánh đổi bằng bất cứ điều gì.” Ông cũng khẳng định: “Nếu người dân không cảm thấy an toàn thì chính quyền Seoul không thể tiến thêm dù chỉ một bước”.

Ông Jeong và đảng Dân chủ gần đây đang liên hệ vụ thiếu cốt thép tại công trình GTX-A ga Samseong không chỉ như một sự cố đơn lẻ mà còn là vấn đề tổng thể trong cách điều hành thành phố của ông Oh. Đảng Dân chủ xem đây là điểm yếu của ông Oh và đang tăng cường công kích. Trong thời gian ông Oh giữ chức thị trưởng Seoul, hàng loạt sự cố liên quan trực tiếp đến an toàn như thảm họa Itaewon, ngập lụt ga Gangnam hay vụ sụt lún ở Myeongil-dong đã xảy ra liên tiếp, khiến phe đối lập cho rằng “trách nhiệm về an toàn” có thể ảnh hưởng đến lá phiếu cử tri vào phút chót.

Cùng ngày, ban vận động của ông Jeong tiếp tục đặt vấn đề về hệ thống báo cáo của Trụ sở Hạ tầng đô thị Seoul. Phía chiến dịch cho biết ông Lim Chun-geun, Giám đốc Trụ sở Hạ tầng đô thị Seoul, đã đến hiện trường vụ thiếu cốt thép hồi tháng 1 và đặt câu hỏi liệu nội dung này có được báo cáo lên ông Oh hay không. Họ cho rằng nếu cơ quan chịu trách nhiệm giám sát công trình đã xác nhận hiện trường nhưng ông Oh lại không nắm được sự việc, thì bản thân hệ thống quản lý an toàn của thành phố Seoul đang có vấn đề.

Đáp lại, ông Oh bác bỏ nghi vấn che giấu thông tin và cho rằng đảng Dân chủ đang chính trị hóa vụ việc để phục vụ bầu cử. Trong buổi tranh luận cùng ngày, ông Oh nói: “Bản chất vấn đề là nhà thầu chính đã phát hiện việc thi công kém chất lượng của nhà thầu phụ và báo cáo lên Trụ sở Hạ tầng đô thị.” Ông giải thích thêm: “Cơ quan này đã xem xét liệu công trình có thể tiếp tục thi công hay không, và sau khi thảo luận với các chuyên gia, kết luận rằng dù thiếu một phần cốt thép thì khả năng chịu tải của kết cấu vẫn được duy trì ở mức 70–80%.”

Ông Oh cũng cho biết: “Không thể để tình trạng suy giảm khả năng chịu lực tiếp diễn nên chúng tôi đã chuẩn bị phương án gia cố bằng thép tấm. Trong quá trình này đã diễn ra tổng cộng 19 cuộc họp.” Ông nói thêm rằng các nội dung liên quan cũng đã được báo cáo bằng văn bản lên Cơ quan Đường sắt Quốc gia và Bộ Đất đai, Hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc. Đồng thời ông phản bác: “Tôi không hiểu sai sót nằm ở đâu trong phán đoán của Trụ sở Hạ tầng đô thị, cũng không thấy ‘thiếu ý thức an toàn’ ở đâu. Cuối cùng đây chỉ là chiêu bài phục vụ bầu cử.”

Được biết, phía chiến dịch của ông Jeong cũng đang xem xét các biện pháp pháp lý liên quan đến phát ngôn của ông Oh. Nghị sĩ Ko Min-jung cho biết: “Dù thành phố Seoul có trách nhiệm, ông Oh lại cố đổ toàn bộ trách nhiệm cho khu vực tư nhân”. Bà nói thêm: “Việc phát tán thông tin sai sự thật nhằm mục đích đắc cử trong thời điểm bầu cử có thể vi phạm Luật Bầu cử Công chức. Đội ngũ pháp lý đang xem xét vấn đề này, và nếu có thêm tình tiết mới tại Ủy ban Đất đai, Hạ tầng và Giao thông của Quốc hội, chúng tôi sẽ tổng hợp để đưa ra kết luận”.

Theo Kim Dong-min