0
Ngày 20, tại cổng chính Myeongchon của Nhà máy Hyundai Motor Ulsan ở quận Buk, thành phố Ulsan, các công nhân ca sáng đang rời nơi làm việc sớm sau khi tiến hành đình công từng phần trong 4 giờ. Công đoàn Hyundai Motor đã tiến hành đình công từng phần 4 giờ mỗi ngày từ ngày 19 đến ngày 20, và đến ngày 21 sẽ tiến hành đình công toàn diện 8 giờ lần đầu tiên sau 10 năm. /Yonhap

Công đoàn Hyundai Motor đã tiến hành đình công toàn diện trong 8 giờ vào ngày 21 sau khi đàm phán tiền lương thất bại. Đây là lần đầu tiên sau 10 năm, kể từ tháng 9/2016, công đoàn Hyundai Motor tổ chức đình công toàn diện, dừng toàn bộ thời gian làm việc trong ngày. Theo đó, các dây chuyền sản xuất ô tô hoàn chỉnh tại các nhà máy Ulsan, Asan và Jeonju sẽ ngừng hoạt động trong tổng cộng 16 giờ trong ngày hôm nay.

Theo ngành công nghiệp ô tô ngày 21, theo chỉ thị đình công của Chi nhánh Hyundai Motor thuộc Công đoàn Kim loại, các đoàn viên làm việc trong ca sáng đã không đến nơi làm việc. Các đoàn viên ca chiều, bắt đầu làm việc từ 15 giờ 30, cũng dự kiến sẽ không đến công ty. Khi ca sáng và ca chiều lần lượt đình công 8 giờ, tổng thời gian các dây chuyền sản xuất trong nước ngừng hoạt động lên tới 16 giờ.

Một quan chức Hyundai Motor cho biết: “Từ sáng nay, các đoàn viên thuộc bộ phận sản xuất ca sáng đã không đến làm việc và các đoàn viên ca chiều cũng dự kiến sẽ không đi làm”.

Theo Hyundai Motor, không chỉ công nhân sản xuất mà tổng cộng khoảng 39.000 đoàn viên, bao gồm cả nhân viên văn phòng, sẽ tham gia đình công trong ngày hôm nay. Ban chấp hành công đoàn và các đại biểu cũng sẽ tham gia cuộc đình công chung của ngành ô tô do Công đoàn Kim loại tổ chức trước trụ sở Tập đoàn Hyundai Motor tại Yangjae-dong, quận Seocho, Seoul.

Đây là lần đầu tiên công đoàn Hyundai Motor tiến hành đình công toàn diện kể từ ngày 26/9/2016, trong quá trình đàm phán tập thể năm đó. Sau khi quá trình đàm phán gặp khó khăn kể từ cuộc gặp đầu tiên vào ngày 6/5 năm nay, công đoàn đã liên tục tổ chức các cuộc đình công từng phần kéo dài từ 2 đến 6 giờ kể từ tháng trước. Tuy nhiên, đây là lần đầu tiên trong năm nay cả ca sáng và ca chiều cùng dừng toàn bộ thời gian làm việc.

Sau khi hai bên không đạt được thỏa thuận tại vòng đàm phán thứ 15 vào ngày 8 tháng trước, cuộc đàm phán chính thức lần thứ 16 được nối lại vào ngày 18, sau 41 ngày. Công đoàn đã tạm hoãn cuộc đình công từng phần kéo dài 6 giờ dự kiến tổ chức trong ngày hôm đó và tiến hành đàm phán trong khoảng 3 giờ, nhưng không thể tìm được tiếng nói chung về những vấn đề then chốt. Hai bên cũng chưa ấn định lịch đàm phán chính thức tiếp theo.

Công đoàn yêu cầu tăng 149.600 won tiền lương cơ bản mỗi tháng và 지급 thưởng thành tích tương đương 30% lợi nhuận ròng của năm trước. Về phía công ty, tháng trước đã đề xuất tăng 89.000 won tiền lương cơ bản, thưởng thành tích tương đương 350% + 10 triệu won và cấp 15 cổ phiếu quỹ cho người lao động. Tuy nhiên, công đoàn từ chối với lý do các đề xuất này không đáp ứng kỳ vọng của đoàn viên. Được biết, trong cuộc đàm phán ngày 18, công ty cũng không đưa ra đề xuất bổ sung về tiền lương và tiền thưởng.

Ngoài tiền lương và thưởng thành tích, việc tăng 50 điểm phần trăm tỷ lệ thưởng, kéo dài tuổi nghỉ hưu và phục chức cho các đoàn viên từng bị sa thải trong quá trình hoạt động công đoàn trước đây vẫn là những vấn đề gây tranh cãi vào phút chót. Công đoàn cho rằng tỷ trọng tiền lương cố định, bao gồm lương cơ bản, chỉ chiếm 54,8% tổng thu nhập, vì vậy cần tăng tiền thưởng để đảm bảo mức thu nhập ổn định cho người lao động. Công đoàn cũng cho rằng việc kéo dài tuổi nghỉ hưu và phục chức cho những người bị sa thải từng có tiền lệ được giải quyết thông qua các thỏa thuận giữa công đoàn và doanh nghiệp trước đây.

Ngược lại, phía công ty cho rằng việc kéo dài tuổi nghỉ hưu cần phải có sửa đổi luật liên quan và các cuộc thảo luận xã hội trước khi tiến hành. Đối với vấn đề phục chức cho những người bị sa thải mà tòa án đã đưa ra phán quyết cuối cùng, công ty cho rằng khó có thể đưa vấn đề này vào đàm phán tiền lương năm nay. Công ty cũng cho rằng việc tăng thưởng là một yêu cầu riêng, không phù hợp với mục đích của đàm phán tiền lương.

Chủ tịch Chi nhánh Hyundai Motor thuộc Công đoàn Kim loại, Lee Jong-cheol, đã bày tỏ lập trường rằng chỉ có thể nối lại đàm phán chính thức nếu phía công ty đưa ra đề xuất tiến bộ hơn. Công đoàn dự kiến sẽ tiếp tục đình công từng phần trong ngày 24 và 25, với mỗi ca sáng và ca chiều đình công 4 giờ. Nếu hai bên không tìm được bước đột phá trong các cuộc đàm phán thực tế, tình trạng gián đoạn sản xuất được dự báo sẽ kéo dài sang tuần tới.

Theo Han Dae-wi