0
Công đoàn và ban lãnh đạo Hyundai Motor đã tổ chức cuộc gặp đầu tiên để đàm phán tiền lương năm 2026 tại phòng Donghaeng, tòa nhà chính của nhà máy Ulsan vào ngày 6. Đại diện đàm phán của hai bên ngồi đối diện nhau./Yonhap

Công đoàn và ban lãnh đạo Hyundai Motor đã đạt được dự thảo thỏa thuận sau 112 ngày kể từ khi bắt đầu đàm phán tiền lương năm nay. Đàm phán tiền lương năm nay của Hyundai Motor đã chứng kiến xung đột gay gắt giữa hai bên, bao gồm cả việc tiến hành đình công toàn diện lần đầu tiên sau 10 năm. Thiệt hại doanh thu do gián đoạn sản xuất tích lũy cũng đã vượt 2.300 tỷ won, để lại tổn thất đáng kể, nhưng việc đạt được dự thảo thỏa thuận lần này đã giúp hai bên tránh được tình huống tồi tệ nhất.

Việc hai bên tìm được điểm chung được cho là kết quả của việc phía công ty mở rộng đáng kể các khoản bồi thường liên quan đến tiền lương, đồng thời đưa ra một số phương án thỏa hiệp đối với các yêu cầu riêng của công đoàn như kéo dài tuổi nghỉ hưu, qua đó thu hẹp khoảng cách lập trường.

Theo ngành công nghiệp ngày 25, công đoàn và ban lãnh đạo Hyundai Motor đã đạt được dự thảo thỏa thuận đàm phán tập thể năm 2026 vào khoảng 1 giờ 30 phút sáng cùng ngày. Đây là kết quả đạt được sau 112 ngày kể từ cuộc gặp đầu tiên diễn ra vào ngày 6/5.

Cuộc đàm phán giữa hai bên đã trải qua thời gian bế tắc kéo dài, trong đó bị gián đoạn 41 ngày sau cuộc đàm phán lần thứ 15 vào ngày 8 tháng trước. Sau đó, hai bên nối lại cuộc đàm phán lần thứ 17 vào lúc 2 giờ 24 phút ngày 24 và chỉ khoảng 11 tiếng rưỡi sau mới khó khăn đạt được thỏa thuận tạm thời.

Đặc biệt, đàm phán năm nay có mức độ xung đột lớn hơn những năm trước khi không chỉ vấn đề tiền lương mà còn nhiều vấn đề quan trọng như kéo dài tuổi nghỉ hưu và phục chức cho người lao động bị sa thải cùng lúc được đưa ra bàn thảo.

Trong quá trình đàm phán, công đoàn đã nhiều lần tiến hành đình công từng phần, và ngày 21 vừa qua đã tiến hành đình công toàn diện trong 8 giờ, lần đầu tiên sau 10 năm kể từ năm 2016.

Tổng thời gian đình công tích lũy trong năm nay lên tới 60 giờ, trong khi thời gian dây chuyền sản xuất ngừng hoạt động đạt 120 giờ. Trong ngành ước tính quy mô sản xuất bị gián đoạn tích lũy vào khoảng 55.000 xe, với thiệt hại doanh thu vượt 2.300 tỷ won.

Theo dự thảo thỏa thuận lần này, phía công ty sẽ tăng 100.000 won tiền lương cơ bản, đồng thời chi trả tiền thưởng thành tích tương đương 400% + 12,7 triệu won, 15 cổ phiếu và 500.000 won điểm H-Point.

Trước đó, trong đề xuất lần thứ 4, phía công ty đưa ra mức tăng lương cơ bản 98.000 won, tiền thưởng thành tích 400% + 12 triệu won, 15 cổ phiếu và 200.000 won phiếu quà tặng kỹ thuật số Onnuri, sau đó đã xây dựng phương án cuối cùng bằng cách phản ánh các yêu cầu bổ sung của công đoàn.

Đối với các yêu cầu riêng vốn thu hút nhiều sự quan tâm, hai bên cũng đã tìm được điểm chung đáng kể. Hai bên nhất trí tuyển thêm 500 nhân sự và xử lý theo thỏa thuận các yêu cầu liên quan đến quyền cơ bản của người lao động làm việc theo hình thức thuê ngoài gián tiếp. Khoản hỗ trợ nghỉ hè cũng được tăng thêm 200.000 won, từ 800.000 won lên 1 triệu won.

Vấn đề tăng tiền thưởng và tiền lương cố định sẽ được hai bên thảo luận lại trong cuộc đàm phán tập thể năm sau.

Đặc biệt, liên quan đến việc kéo dài tuổi nghỉ hưu, hai bên nhất trí rằng nếu luật được sửa đổi, sẽ thực hiện kéo dài tuổi nghỉ hưu theo chế độ bình thường mà không mở rộng chế độ tiền lương đỉnh điểm. Đối với yêu cầu ban đầu của công đoàn về việc kéo dài tuổi nghỉ hưu lên 65 tuổi, phía công ty chưa xác nhận việc kéo dài ngay lập tức, nhưng hai bên đã nhất trí về nguyên tắc kéo dài tuổi nghỉ hưu mà không mở rộng chế độ tiền lương đỉnh điểm sau khi luật được sửa đổi.

Tuy nhiên, việc phục chức cho người lao động bị sa thải không được ghi rõ là một nội dung thỏa thuận riêng trong phương án thỏa thuận cuối cùng. Trong số những vấn đề trọng tâm mà công đoàn yêu cầu, vấn đề người lao động bị sa thải được cho là chưa dẫn đến thỏa thuận trực tiếp về việc phục chức trong lần thỏa thuận này. Đối với các vấn đề của các ủy ban khu vực, hai bên đã đạt được đồng thuận về cơ bản tại Asan, Jeonju và Namyang, nhưng đối với bộ phận bán hàng, hai bên sẽ tiếp tục thảo luận.

Nếu cuộc bỏ phiếu lấy ý kiến tán thành hay phản đối của các thành viên công đoàn dự kiến diễn ra vào ngày 31 hôm nay đạt kết quả quá bán tán thành, đàm phán tiền lương năm nay của Hyundai Motor sẽ được chính thức kết thúc.

Theo Kim Jung-kyu