Ngày 12/10, Hyundai Engineering thông báo đã nhận được chứng nhận kỹ thuật từ Hiệp hội Kết cấu Thép Hàn Quốc đối với “Hệ thống liên kết kết cấu mô-đun thép sử dụng thép hình chữ H”, được công ty phát triển chung với Hyundai Steel.

Công nghệ được chứng nhận lần này là giải pháp kết cấu liên kết đóng vai trò then chốt trong quá trình xếp chồng và lắp ráp tại công trường các mô-đun dạng hộp được sản xuất sẵn tại nhà máy. Điểm nổi bật của công nghệ là vừa bảo đảm an toàn kết cấu, vừa nâng cao khả năng thi công tại công trường.

Theo tiêu chuẩn thiết kế kháng chấn đối với kết cấu thép được sửa đổi vào tháng 5/2024, các công nghệ liên kết mới phát triển cho kết cấu thép phải được Hiệp hội Kết cấu Thép Hàn Quốc, đơn vị được Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc chỉ định, thẩm định trước khi đưa vào các dự án. Để đáp ứng yêu cầu này, Hyundai Engineering đã vượt qua các thử nghiệm gia tải lặp trên ít nhất hai mẫu thử giống nhau, bao gồm thử nghiệm khung kết cấu hai tầng kích thước thực, cùng quy trình thẩm định kỹ thuật, qua đó khẳng định độ tin cậy của công nghệ.

Quá trình kiểm chứng an toàn kết cấu được tiến hành với sự tham gia của nhóm nghiên cứu thuộc Hiệp hội Kết cấu Thép Hàn Quốc. Trong các thử nghiệm gia tải lặp mô phỏng tình huống tòa nhà rung lắc mạnh do động đất hoặc gió lớn, công nghệ này vẫn duy trì hiệu suất ổn định, không xảy ra hư hỏng kết cấu hay suy giảm cường độ ngay cả khi độ lệch chuyển vị giữa các tầng đạt khoảng 4% — cao hơn đáng kể so với mức 2% tối đa theo yêu cầu của Tiêu chuẩn Kết cấu Công trình Hàn Quốc (KDS) hiện hành.

Công nghệ cũng đã hoàn tất khâu kiểm chứng quá trình thi công xếp chồng mô-đun. Hyundai Engineering và Hyundai Steel đã áp dụng công nghệ này tại H-Modular Lab, phòng thí nghiệm thử nghiệm mô-đun kích thước thực được trang bị công nghệ tiên tiến và đưa vào hoạt động từ tháng 11/2024, để kiểm tra quy trình xếp chồng các mô-đun.

Thông qua chứng nhận kỹ thuật lần này, Hyundai Engineering dự kiến mở rộng ứng dụng công nghệ xây dựng ngoài công trường (OSC) trong lĩnh vực trung tâm dữ liệu và công trình công nghiệp.

Đại diện Hyundai Engineering cho biết: “Hệ thống này là công nghệ đáp ứng đồng thời các yêu cầu về khả năng hấp thụ sai số thi công, an toàn cho người lao động và hiệu suất kháng chấn của kết cấu. Chúng tôi kỳ vọng công nghệ sẽ thiết lập một tiêu chuẩn mới cho thị trường xây dựng mô-đun cao tầng trong tương lai”.

Phóng viên Lee Su-il