0
/Yonhap

Liên đoàn Lao động của Công ty Giao thông Hàn Quốc vận hành tàu điện ngầm số 1~8 khu vực Seoul cảnh báo trước về cuộc tổng đình công vào ngày 9 tháng sau, yêu cầu thu hồi kế hoạch giảm nhân lực của phía công ty. Nếu cuộc đình công thực sự được diễn ra, thì đây là cuộc đình công liên tiếp trong 2 năm, bắt đầu từ năm ngoái.

Đoàn đàm phán Liên minh thuộc Liên đoàn Lao động Công ty Giao thông Seoul đã tổ chức một cuộc họp báo trước Tòa thị chính Seoul vào sáng ngày 18 và tuyên bố về cuộc tổng đình công.

Chủ tịch Công đoàn Vận tải công cộng của Liên đoàn Công đoàn Dân chủ Hyun Jung-hee chỉ trích kế hoạch cắt giảm nhân lực của công ty. Người này nói rằng ngay cả sau thảm họa Itaewon năm ngoái xảy ra thì Thành phố Seoul vẫn coi trọng tiền bạc hơn mạng sống của người dân và người lao động Seoul. Thị trưởng Oh Se-hoon đã hai lần đồng ý rằng ông sẽ không tái cơ cấu bắt buộc thông qua thỏa thuận quản lý vào năm 2021 và năm 2022, nhưng lại lờ đi thỏa thuận đó.

Tiếp đó, Chủ tịch Hyun Jung-hee nói rằng đề án giảm và tái cơ cấu nhân lực của Thành phố Seoul sẽ đe dọa đến sự an toàn của người dân và người lao động, làm giảm chất lượng dịch vụ. Nếu không ngừng việc cắt giảm nhân lực, ngoại nhập hóa và không tuyển dụng tối thiểu 771 nhân viên trong năm nay thì Công ty Giao thông Seoul sẽ không thể ngăn chặn được cuộc đình công. 

Chủ tịch Liên đoàn Lao động Công ty Giao thông Seoul Lee Yang-seop cho biết: " Nguyên nhân chủ yếu của việc thâm hụt tài chính là do tổn thất của việc vận chuyển miễn phí, và cước phí vận chuyển không thể đáp ứng được trong việc giảm giá chuyển tuyến xe buýt, giảm giá vé tàu hàng tháng..." "Phí vận chuyển tàu điện ngầm đã tăng 150 won kể từ ngày 7 tháng trước, nhưng điều này chỉ làm tăng gánh nặng của người dân mà không giúp ích gì trong việc giải quyết sự thâm hụt tài chính". Tiếp đó, ông còn nói thêm rằng hệ thống "miễn phí chuyển tuyến trong vòng 15 phút" và "Climate Card" của Thị trưởng Oh Se-hoon sẽ làm cho tài chính của Công ty Giao thông Seoul trở nên tồi tệ hơn.

Đoàn đàm phán Liên minh đã tham gia cuộc họp điều chỉnh cuối cùng với phía công ty tại Uỷ ban Lao động Địa phương Seoul vào ngày hôm trước nhưng không thể đưa ra được thỏa thuận cuối cùng. Kết quả bỏ phiếu tán thành và phản đối cuộc đình công của công đoàn từ ngày 12~16 vừa qua đã được thông qua với 73.4% tỷ lệ tán thành.

Hai bên đang không có tiếng nói chung với vấn đề cắt giảm nhân lực. Công ty đã đề xuất phương án giảm 2211 người, chiếm 13.5% tổng số thành viên cho đến năm 2026 để khắc phục thâm hụt tích lũy quy mô lớn với 17.68 nghìn tỷ won (tính đến năm ngoái). Mặt khác, phía công đoàn đang yêu cầu rút lại đề án cắt giảm, nói rằng việc cắt giảm nhân lực vô lý có thể dẫn đến vấn đề an toàn

Park Ah-ram