0
/Tổng công ty giao thông vận tải

Từ ngày 10, chuyến tàu điện số 4 Seoul có một khoang không có ghế ngồi sẽ được vận hành vào giờ cao điểm.

Tổng công ty giao thông vận tải Seoul cho biết đã bắt đầu dự án thí điểm loại bỏ ghế ngồi ở một khoang hành khách đường tàu số 4 để giảm bớt sự tắc nghẽn của tàu điện ngầm vào giờ cao điểm. 

Sau khi xem xét và thảo luận tổng hợp về mức độ tắc nghẽn, các bộ phận quan trọng bên dưới ghế ngồi, môi trường bên trong xe, sẽ chỉ định số xe loại bỏ ghế ngồi là xe số 3 ( (khoang số 4 và khoang số 7) có ít bộ phận quan trọng.

Tính theo tiêu chuẩn quý 3 năm ngoái, sự tắc nghẽn cao nhất trong 1 khoang tàu của đường tàu số 4 là 193,4%, cao nhất trong các đường tàu (đường tàu số 1 đến đường tàu số 8). Công ty mong chờ rằng thông qua dự án thí điểm lần này, tỷ lệ tắc nghẽn cao nhất trong một khoang tàu của đường tàu số 4 sẽ được cải thiện tối đa 40%, và mở rộng không gian trong khoang tàu là 12.6㎡.

Để đề phòng sự cố an toàn như té ngã do không có ghế, công ty đã lắp đặt thêm tay cầm, ghế tựa. Hơn nữa, để không có sự bất tiện trong việc sử dụng, còn hoàn tất trước công tác chuẩn bị như loa thông báo hướng dẫn tự động về việc vận hành thí điểm, dán sticker hướng dẫn của ra vào.

Công ty dự định sẽ xem xét có nên mở rộng thêm tàu điện mà không có ghế hay không, sau khi kết thúc việc kiểm chứng tính hiệu quả về việc cải thiện sự tắc nghẽn cũng như theo dõi sự vận hành của tàu điện thí điểm.

Park Ah-ram