0
Boston Dynamics ngày 18 (giờ địa phương) đã đăng tải trên kênh YouTube chính thức cảnh robot hình người Atlas vận chuyển nguyên chiếc tủ lạnh./Ảnh chụp màn hình YouTube của Boston Dynamics.

Robot hình người “Atlas” của Boston Dynamics đã thành công vận chuyển ổn định một chiếc tủ lạnh nặng tới 23kg, làm dấy lên đánh giá rằng việc đưa robot này vào môi trường công nghiệp đã nằm trong tầm tay. Tập đoàn Hyundai Motor cũng công bố kế hoạch triển khai hơn 25.000 robot Atlas tại các nhà máy sản xuất, qua đó đẩy nhanh việc mở rộng chuỗi giá trị robot.

Ngày 19/5, Boston Dynamics đã công bố video Atlas di chuyển một chiếc tủ lạnh cỡ nhỏ thông qua kênh YouTube chính thức của hãng.

Trong video, Atlas gập đầu gối để nâng chiếc tủ lạnh nặng khoảng 23kg, sau đó dùng cả hai tay nhấc vật thể lên một cách ổn định. Robot tiếp tục di chuyển trong khi vẫn giữ được thăng bằng rồi nhẹ nhàng đặt chiếc tủ lạnh lên bàn. Đặc biệt, Atlas còn thực hiện tự nhiên động tác xoay phần thân trên 180 độ, tái hiện chuyển động gần giống với môi trường làm việc thực tế.

Theo Boston Dynamics, trong bài kiểm tra giới hạn được tiến hành trước đó một ngày, Atlas còn thành công vận chuyển vật thể nặng tới 45kg, vượt ngoài phạm vi huấn luyện ban đầu. Qua đó, robot này được đánh giá đã chứng minh được khả năng điều khiển toàn thân và thao tác với vật thể bên ngoài, những yếu tố cần thiết trong môi trường sản xuất công nghiệp.

Điểm cốt lõi của màn trình diễn lần này không nằm ở sức mạnh đơn thuần mà ở “AI vật lý” (Physical AI) — trí tuệ nhân tạo dựa trên khả năng tương tác vật lý. Atlas sử dụng phản hồi xúc giác cùng công nghệ học tăng cường sâu (Deep Reinforcement Learning - RL), nhờ đó không chỉ phụ thuộc vào dữ liệu hình ảnh mà còn có thể phản ánh theo thời gian thực những thay đổi về tải trọng và thông tin xúc giác khi tiếp xúc với vật thể để duy trì thăng bằng. Điều này đồng nghĩa robot có thể tự phân bổ lực khi di chuyển mà không cần tính toán trước trọng tâm của chiếc tủ lạnh.

Cấu trúc phần cứng của Atlas cũng được đơn giản hóa nhằm hướng tới sản xuất hàng loạt. Toàn bộ cơ thể robot chỉ sử dụng hai loại bộ truyền động quay (rotary actuator), giúp nâng cao hiệu quả mô phỏng và giảm chi phí sản xuất. Nhờ cấu trúc này, sai số giữa môi trường mô phỏng và robot thực tế cũng được thu hẹp đáng kể. Boston Dynamics cho biết họ đã xây dựng được một quy trình mà trong đó các chuyển động học được trong môi trường mô phỏng có thể tái hiện gần như tương tự trên phần cứng thực tế.

Trong ngành công nghiệp, nhiều ý kiến cho rằng điều này cho thấy thời điểm sản xuất hàng loạt Atlas đang đến rất gần.

Ngày 18/5 (giờ địa phương), trong buổi giới thiệu doanh nghiệp dành cho các nhà đầu tư tổ chức nước ngoài tại Boston (Mỹ), Hyundai Motor Group đã công bố kế hoạch triển khai hơn 25.000 robot Atlas tại các nhà máy của Hyundai và Kia trong tương lai. Tuy nhiên, tập đoàn chưa tiết lộ thời điểm triển khai cụ thể cũng như địa điểm sản xuất.

Song song với đó, Hyundai cũng dự kiến xây dựng cơ sở sản xuất bộ truyền động với quy mô 350.000 sản phẩm/năm tại Mỹ. Nhà máy được đặt mục tiêu đi vào hoạt động vào năm 2028, và Hyundai Mobis được cho là có khả năng phụ trách vận hành cơ sở này.

Cũng trong ngày 19/5, Hyundai Mobis đã tổ chức “Mobis Mobility Day lần thứ 5” tại khu vực gần Thung lũng Silicon của Mỹ nhằm mở rộng hợp tác toàn cầu trong lĩnh vực robot và AI vật lý. Sự kiện thu hút đông đảo đại diện ngành ô tô, nhà đầu tư tham dự, trong khi Hyundai Mobis chia sẻ chiến lược đầu tư vào robot cùng những thành tựu về công nghệ lái tự động và SDV (xe định nghĩa bằng phần mềm).

Một nguồn tin trong ngành cho biết: “Hyundai Motor Group đang chính thức bắt tay xây dựng chuỗi giá trị robot bằng cách kết nối công nghệ robot của Boston Dynamics, năng lực sản xuất linh kiện cốt lõi của Hyundai Mobis và môi trường kiểm chứng thực tế tại các nhà máy của tập đoàn”, đồng thời nhận định rằng “Thời điểm sản xuất hàng loạt thực sự đã cận kề”.

Theo Kim Jung-kyu