0
Nội thất mẫu Hyundai Grandeur của Hyundai Motor Company được tích hợp Gleo AI. / Hyundai Motor

Trung tâm phần mềm toàn cầu 42dot thuộc Hyundai Motor Group đang đẩy nhanh việc tăng cường năng lực xe định nghĩa bằng phần mềm (SDV) khi công bố “Gleo AI”, trợ lý AI giọng nói dành cho ô tô có khả năng trò chuyện tự nhiên như con người.

Ngày 21, 42dot cho biết đã hoàn tất phát triển Gleo AI, trợ lý AI trên xe dựa trên mô hình ngôn ngữ lớn (LLM). Đây là công nghệ lần đầu được áp dụng trên mẫu Hyundai Grandeur mới, với điểm đặc biệt là có thể trò chuyện tự nhiên với người ngồi trong xe và trực tiếp điều khiển các chức năng của xe.

Nếu các trợ lý giọng nói trên ô tô trước đây chủ yếu hoạt động theo lệnh cố định, thì Gleo AI có thể hiểu toàn diện ngữ cảnh hội thoại, tình huống lái xe và vị trí của người nói để xác định ý định của người dùng. Sau đó, hệ thống sẽ kết hợp các AI agent phù hợp với mục đích nhằm thực thi chức năng và tạo ra phản hồi tự nhiên.

Nhờ đó, tài xế có thể dùng giọng nói để thiết lập điểm đến trên bản đồ, điều khiển điều hòa, phát media hay thao tác các chức năng xe. Hệ thống cũng có thể thực hiện những chức năng khác nhau tùy theo tình trạng xe hoặc vị trí ghế ngồi.

42dot cho biết Gleo AI áp dụng cấu trúc cho phép lựa chọn và triển khai nhiều LLM theo từng giai đoạn để đồng thời đảm bảo hiệu suất và tính linh hoạt. Các chức năng điều khiển xe đòi hỏi độ trễ thấp và tính ổn định cao sẽ được xử lý trực tiếp trên thiết bị (on-device), trong khi các tác vụ yêu cầu năng lực tính toán cao sẽ được xử lý trên nền tảng đám mây thông qua kiến trúc AI lai (hybrid AI architecture).

Công ty cũng tự phát triển công nghệ giọng nói tối ưu cho môi trường xe hơi. Theo 42dot, công nghệ tổng hợp giọng nói (TTS) dựa trên LLM thế hệ mới, cùng công nghệ xử lý trước giọng nói và nhận diện giọng nói đa ngôn ngữ đã giúp hệ thống duy trì chất lượng hội thoại tự nhiên và tốc độ phản hồi nhanh ngay cả khi xe đang di chuyển.

Về mặt an toàn và độ tin cậy, 42dot đã áp dụng “Guardrail Agent” do công ty tự phát triển để ngăn chặn trước các phát ngôn nguy hiểm hoặc yêu cầu không phù hợp. Các chức năng điều khiển xe cũng được thiết kế để chỉ thực thi sau khi xác nhận điều kiện an toàn.

Giới công nghệ nhận định trợ lý AI trên ô tô sẽ trở thành yếu tố cốt lõi quyết định năng lực cạnh tranh SDV trong tương lai, khi công nghệ này không chỉ dừng ở infotainment mà còn kết nối với điều khiển xe và dịch vụ cá nhân hóa. Việc Park Min-woo, CEO của 42dot, gần đây thúc đẩy tích hợp các tổ chức liên quan đến xe tự lái, AI và SDV trong nội bộ Hyundai Motor Group cũng được xem là nằm trong xu hướng đó.

42dot cho biết trong tương lai sẽ tiếp tục cải tiến Gleo AI thông qua OTA (cập nhật phần mềm qua mạng), đồng thời thúc đẩy mở rộng tỷ trọng LLM tự phát triển, tăng cường AI on-device và nâng cấp các tính năng gợi ý cá nhân hóa.

Ông Park Min-woo nhấn mạnh: “Gleo AI không đơn thuần là trợ lý giọng nói mà là ‘người bạn đồng hành giúp giảm bớt gánh nặng cho tôi khi di chuyển’.” Ông cho biết thêm: “Về trung và dài hạn, chúng tôi sẽ phát triển hệ thống thành AI cá nhân hóa có thể hiểu hành vi và sở thích của người dùng để hỗ trợ những điều cần thiết ngay cả khi họ chưa nói ra”.

Kim Hyun-soo