Công trình đoạn ga Samsung thuộc tuyến Đường sắt tốc hành vùng thủ đô (GTX)-A do Hyundai Engineering & Construction thi công được dự báo có thể sớm trở lại quỹ đạo sau khi hoàn tất quá trình thẩm định phương án gia cố. Nguyên nhân là do Chính quyền thành phố Seoul đang thúc đẩy kế hoạch nối lại công tác xây dựng và lắp đặt hệ thống của dự án Phát triển không gian ngầm phức hợp Yeongdong-daero tại khu vực ga Samsung (quận Gangnam) từ tháng 11 tới. Tuy nhiên, do vụ việc thiếu cốt thép từng làm dấy lên lo ngại về an toàn, việc công trình có thực sự được tái khởi động và khôi phục tiến độ hay không sẽ phụ thuộc vào kết quả kiểm tra của Chính phủ và thành phố Seoul.

Theo giới xây dựng ngày 5, chính quyền Seoul hiện đang tiến hành nghiên cứu đánh giá tính phù hợp của phương án gia cố các cột trụ tại đoạn ga Samsung thuộc tuyến GTX-A. Sau khi hoàn tất quá trình thẩm định, thành phố dự kiến sẽ khởi động trở lại công tác xây dựng và lắp đặt hệ thống tại gói thầu số 1 và số 2 của dự án Phát triển không gian ngầm phức hợp Yeongdong-daero từ tháng 11.

Dự án này nhằm xây dựng một trung tâm trung chuyển giao thông quy mô lớn dưới lòng đất, kéo dài từ ga Samsung (tuyến tàu điện ngầm số 2 Seoul) đến ga Bongeunsa (tuyến số 9). Khu vực này sẽ kết nối nhiều tuyến đường sắt quan trọng như GTX-A, GTX-C và tuyến Wirye–Sinsa. Trên mặt đất sẽ hình thành quảng trường cây xanh, còn dưới lòng đất sẽ bố trí hệ thống đường sắt, khu trung chuyển, trung tâm thương mại và đường hầm giao thông.

Vấn đề phát sinh nằm ở một số cột trụ tại tầng hầm B5 của ga Samsung trên tuyến GTX-A. Quá trình kiểm tra phát hiện một số thanh cốt thép đã không được lắp đặt đúng theo thiết kế, làm dấy lên lo ngại về nguy cơ chậm tiến độ dự án. Hyundai Engineering & Construction cho biết sẽ tiến hành gia cố sau khi tham vấn với thành phố Seoul và các chuyên gia. Trong khi đó, Bộ Đất đai, Hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc cùng chính quyền Seoul cũng đang đánh giá tính phù hợp của phương án gia cố cũng như mức độ an toàn của kết cấu công trình.

Hyundai Engineering & Construction hiện phụ trách thi công phần công trình dân dụng của một số gói thầu trong dự án Phát triển không gian ngầm phức hợp Yeongdong-daero. Do dự án này gắn liền với việc xây dựng trung tâm trung chuyển ngầm tại ga Samsung và đoạn ga Samsung của tuyến GTX-A, kết quả thẩm định phương án gia cố sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công liên quan.

Giới chuyên môn nhận định, nếu phương án gia cố được đánh giá là phù hợp, cả dự án Phát triển không gian ngầm Yeongdong-daero và công trình ga Samsung của tuyến GTX-A có thể được đẩy nhanh trở lại. Đặc biệt, ga Samsung là đầu mối quan trọng để kết nối toàn tuyến GTX-A và xây dựng mạng lưới trung chuyển giao thông quy mô lớn tại khu vực Gangnam, nên việc công trình có được bình thường hóa hay không sẽ tác động đến tiến độ vận hành toàn tuyến trong tương lai.

Dù vậy, những tranh cãi liên quan đến chất lượng thi công vẫn chưa hoàn toàn khép lại. Việc phát hiện thiếu cốt thép khiến trách nhiệm về quản lý chất lượng của đơn vị thi công, đơn vị giám sát và cơ quan chủ đầu tư vẫn sẽ tiếp tục bị xem xét. Tùy theo kết quả kiểm tra, các biện pháp xử lý hành chính hoặc chế tài cũng có thể được đưa ra.

Thành phố Seoul khẳng định sẽ tăng cường quản lý chất lượng các công trình trong thời gian tới.

Ông Im Chun-geun, Giám đốc Trụ sở Hạ tầng Đô thị của thành phố Seoul, gần đây phát biểu tại Hội đồng thành phố rằng: “Chúng tôi đã thành lập một đoàn kiểm tra chất lượng gồm các chuyên gia bên ngoài nhằm nâng cao chất lượng các công trình công cộng. Việc kiểm tra chất lượng sẽ được thực hiện xuyên suốt từ giai đoạn thiết kế đến khi đưa công trình vào sử dụng.”

Ông cũng cho biết: “Thành phố sẽ tích cực phối hợp với Bộ Đất đai, Hạ tầng và Giao thông trong quá trình thẩm định phương án gia cố cột trụ của dự án Phát triển không gian ngầm Yeongdong-daero để giải quyết triệt để những lo ngại về an toàn”.

Một đại diện trong ngành xây dựng nhận định: “Ga Samsung là khu vực trọng điểm của cả tuyến GTX-A lẫn dự án phát triển Yeongdong-daero. Việc khôi phục tiến độ là rất quan trọng, nhưng điều kiện tiên quyết vẫn là phải xác minh đầy đủ về an toàn. Vấn đề mấu chốt là liệu công tác gia cố và việc cải thiện hệ thống quản lý chất lượng có thực sự giúp dự án lấy lại tiến độ hay không”.

Lee Su-il