Hãng vận tải biển HMM ghi nhận lợi nhuận hoạt động đạt 1.394,7 tỷ won trong quý III năm nay, tăng 370% so với cùng kỳ năm ngoái. Kết quả kinh doanh được cải thiện nhờ duy trì khả năng sinh lời của mảng vận tải container, đồng thời gia tăng lợi nhuận từ mảng vận tải hàng rời. HMM cũng điều chỉnh chính sách hoàn trả lợi ích cho cổ đông, theo đó loại bỏ điều kiện tỷ suất cổ tức theo giá thị trường ở mức 5% trong chính sách trước đây và chuyển sang áp dụng tỷ lệ chi trả cổ tức tối thiểu 30%.

Theo HMM ngày 12/11, doanh thu hợp nhất trong quý III năm nay đạt 4.127,1 tỷ won, tăng 52% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận hoạt động đạt 1.394,7 tỷ won, tăng 370% so với mức 296,8 tỷ won cùng kỳ. Lợi nhuận ròng cũng tăng 405%, lên 1.535,2 tỷ won.

Lợi nhuận hoạt động trong quý III là mức cao nhất kể từ quý III/2024, thời điểm doanh nghiệp ghi nhận 1.461,3 tỷ won. Biên lợi nhuận hoạt động đạt khoảng 34%, vượt các hãng vận tải biển lớn trên thế giới như Maersk (20,6%), Ocean Network Express của Nhật Bản (21,6%) và COSCO của Trung Quốc (28,7%).

Lũy kế 9 tháng đầu năm, lợi nhuận hoạt động của HMM đạt 2.017,9 tỷ won, tăng 76% so với cùng kỳ năm ngoái. Mảng vận tải container ghi nhận lợi nhuận hoạt động lũy kế 1.635,3 tỷ won nhờ mở rộng mạng lưới vận tải và thu hút thêm các lô hàng có biên lợi nhuận cao.

Trong khi đó, lợi nhuận hoạt động lũy kế của mảng vận tải hàng rời đạt 378,4 tỷ won, tăng 418,5%. Kết quả này có được nhờ hiệu quả từ việc tái cơ cấu hoạt động kinh doanh, trong đó có mở rộng các hợp đồng dài hạn chất lượng cao.

Cùng ngày, HMM thông báo điều chỉnh chính sách hoàn trả lợi ích cho cổ đông thông qua công bố tự nguyện kế hoạch nâng cao giá trị doanh nghiệp. Chính sách được công bố hồi tháng 1/2025 quy định nguồn vốn dành cho việc hoàn trả lợi ích cổ đông đến năm 2030 sẽ được xác định theo mức thấp hơn giữa tỷ lệ chi trả cổ tức 30% và tỷ suất cổ tức theo giá thị trường 5%.

Theo chính sách mới, HMM loại bỏ điều kiện tỷ suất cổ tức theo giá thị trường 5% và chuyển sang áp dụng tỷ lệ chi trả cổ tức từ 30% trở lên. Doanh nghiệp kỳ vọng thay đổi này sẽ giúp tăng khả năng dự đoán mức cổ tức và củng cố niềm tin của thị trường.

Mặt khác, trong năm nay, HMM đã đầu tư 6.000 tỷ won vào mở rộng đội tàu, cơ sở hạ tầng logistics và phát triển công nghệ tương lai. Kể từ khi ông Choi Won-hyuk nhậm chức Tổng giám đốc vào tháng 3/2025, tổng vốn đầu tư lũy kế của doanh nghiệp đã vượt 12.000 tỷ won.

HMM dự kiến đầu tư tổng cộng 29.000 tỷ won đến năm 2030, trong đó mở rộng đội tàu lên 166 tàu container và 110 tàu vận tải hàng rời.

Theo Kim Han-seul