0
Ảo ảnh nhiệt bốc lên trên đường Yeouidaero ở Yeouido, quận Yeongdeungpo, Seoul ngày 25-7 năm ngoái, thời điểm cảnh báo nắng nóng được ban hành. /Yonhap

Do dự báo mùa hè năm nay sẽ xuất hiện nắng nóng và mưa lớn kỷ lục, tỷ lệ bồi thường của bảo hiểm ô tô được dự báo tiếp tục tăng mạnh. Trong bối cảnh việc áp dụng quy định “8 tuần đối với bệnh nhân chấn thương nhẹ”, ưu đãi giảm phí theo chế độ xe chạy luân phiên 5 ngày và việc tăng chi phí sửa chữa xe cùng lúc tác động, bảo hiểm ô tô đã ghi nhận thua lỗ ngay từ quý I và khả năng mức thâm hụt sẽ còn mở rộng.

Theo ngành bảo hiểm ngày 4, tỷ lệ bồi thường bảo hiểm ô tô cộng dồn từ tháng 1 đến tháng 4 năm nay của 5 công ty bảo hiểm phi nhân thọ lớn gồm Meritz Fire & Marine, Samsung Fire & Marine, Hyundai Marine & Fire Insurance, KB Insurance và DB Insurance đạt 85,1%, tăng khoảng 2 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái.

Mùa hè năm nay được dự báo sẽ xuất hiện nắng nóng và mùa mưa lớn chưa từng có do ảnh hưởng của El Niño. Khi nhiệt độ tăng cao, xe đỗ dưới ánh nắng trực tiếp có thể nóng tới 90 độ C, dễ dẫn tới các sự cố như động cơ quá nhiệt hoặc ắc quy cạn điện. Việc lái xe lâu trên mặt đường nhiệt độ cao cũng làm tăng nguy cơ nổ lốp. Ngoài ra, các vật dụng như pin sạc dự phòng hay bật lửa bị bỏ quên trong xe có thể phát nổ và gây cháy.

Mưa lớn tập trung cũng được cho là sẽ xuất hiện thường xuyên hơn năm ngoái. Thiệt hại do mùa mưa gây ra đối với bảo hiểm ô tô được đánh giá nghiêm trọng hơn nữa. Từ việc giảm hiệu suất phanh, ăn mòn hệ thống dây điện cho tới thiệt hại do ngập nước đều có thể xảy ra. Đặc biệt, thiệt hại do xe bị ngập vì thiên tai không bị tăng phí bảo hiểm, nên gánh nặng chi trả dự kiến sẽ do các công ty bảo hiểm gánh hoàn toàn.

Trong bối cảnh thời tiết cực đoan kéo dài, số vụ sử dụng dịch vụ cứu hộ khẩn cấp như kéo xe, thay lốp hay sạc pin cũng đang gia tăng. Năm ngoái, số lượt sử dụng dịch vụ cứu hộ khẩn cấp đạt 13,97 triệu trường hợp, tăng hơn 370.000 vụ so với năm trước.

Tỷ lệ bồi thường bảo hiểm ô tô vào mùa hè cũng tăng nhanh. Riêng tháng 7 năm ngoái, thời điểm xảy ra đợt nắng nóng kỷ lục, tỷ lệ bồi thường trung bình của 5 công ty bảo hiểm lớn đạt 92%, tăng 10 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước. Trong bối cảnh nhiệt độ trung bình tháng trước vừa lập mức cao kỷ lục mới, giới chuyên môn dự báo tỷ lệ này trong mùa hè năm nay sẽ còn xấu hơn.

Hiệu quả kinh doanh của bảo hiểm ô tô cũng suy giảm mạnh. Theo Cơ quan Giám sát Tài chính Hàn Quốc, toàn ngành bảo hiểm ô tô đã chuyển sang thua lỗ 9,7 tỷ won trong quý I/2024, sau đó mức lỗ năm ngoái tăng mạnh lên 708 tỷ won.

Dù các công ty bảo hiểm đã tăng nhẹ phí bảo hiểm năm nay khoảng 1,3–1,4%, nhưng hiệu quả được cho là không đáng kể do chịu tác động đồng thời từ việc trì hoãn áp dụng quy định “8 tuần đối với bệnh nhân chấn thương nhẹ”, ưu đãi giảm phí theo chế độ xe chạy luân phiên và việc tăng chi phí sửa chữa.

Các công ty bảo hiểm hiện đang khẩn trương chuẩn bị nhằm giảm thiểu thiệt hại do nắng nóng và mưa lớn. Samsung Fire & Marine vận hành “đội phản ứng khẩn cấp phòng chống ngập” quản lý hơn 1.300 khu vực có nguy cơ ngập trên toàn quốc, trong khi Hyundai Marine & Fire Insurance dự kiến triển khai đội hỗ trợ khẩn cấp song song với công tác phòng ngập trước mùa mưa. KB Insurance xây dựng hệ thống ứng phó gồm 4 giai đoạn từ chuẩn bị, kiểm soát ban đầu, kiểm soát hiện trường đến vận hành trại khẩn cấp, còn DB Insurance cũng cho biết sẽ hỗ trợ nhanh chóng khi xảy ra thiệt hại do ngập nước.

Một quan chức ngành bảo hiểm nhận định: “Trong bối cảnh tỷ lệ bồi thường quý I đã vượt cùng kỳ năm ngoái, thời tiết cực đoan trong mùa hè năm nay nhiều khả năng sẽ khiến tỷ lệ bồi thường cả năm tăng cao hơn nữa”, đồng thời cho biết “Gánh nặng tài chính của các công ty bảo hiểm do thua lỗ bảo hiểm ô tô dự kiến cũng sẽ ngày càng lớn”.

Theo Jeong Chae-hyun