Hàn Quốc áp dụng làn đường chuyên dụng cho xe buýt theo thời gian để giảm tắc nghẽn

25/01/2024 11:23Dịch sang:trangamy319@gmail.com
facebook twitter link Font big Font small print
/Yonhapnews

Trong cuộc thảo luận dân sinh 'Thời đại 30 phút tan làm, giải quyết khoảng cách giao thông' do Tổng thống chủ trì được tổ chức tại thành phố Uijeongbu, tỉnh Gyeonggi vào ngày 25, Chính phủ đã công bố việc sẽ tăng số lượng tàu và số lượng xe buýt đô thị để giảm bớt tắc nghẽn tại đường sắt nội thành Gimpo GoldLine, Gyeonggi.

Gimpo GoldLine có tỷ lệ hỗn loạn lên đến 210%, vì vậy cần phải giải quyết khẩn cấp. Do đó, Chính phủ đã quyết định tăng số lượng hoạt động của xe buýt đô thị và đa dạng hóa các điểm khởi đầu và điểm cuối để phân tán nhu cầu đường vàng.

Vào giờ đi làm (6-8h), xe buýt đô thị sẽ được mở rộng từ 80 lần lên 120 lần. Để xe buýt đô thị có thể hoạt động trơn tru, làn đường riêng dành cho xe buýt trung tâm theo chế độ thời gian giữa ga Gimpo và Dangsan trên đại lộ Olympic cũng sẽ được đưa vào sử dụng từng giai đoạn.

Làn đường chuyên dụng dành cho xe buýt trung tâm từ Gimpo~GayangNadeulmo sẽ được đưa vào sử dụng vào nửa đầu năm 2024. Trong giai đoạn 2, sẽ áp dụng cho đoạn đường từ GayangNadeulmok~ga Dangsan .

Xe Kimpo Goldline cũng sẽ được mở rộng lên 6 tuyến từ tháng 6. Vào cuối năm 2026, Chính phủ dự định sẽ đưa thêm 5 chiếc vào sử dụng vào cuối năm 2026.

Jung Ah-reum